汽轮机快速冷却装置在吸收热量之后怎么解决

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 汽轮机快速冷却装置经再热器并吸收其余热，进入再热蒸汽热段管：再经中压主汽阀，中压调速汽阀进人中压缸，对中压缸进行冷却，后由六段抽汽疏水管排出。时效炉压缩空气强迫冷却法压缩空气强迫冷却的冷却系统采用压缩空气作为冷却介质的快速冷却法，被认为是一种较为安全方便的冷却法，根据压缩空气进气点的不同，可分为以下二方式：压缩空气顺流冷却高压缸、中压缸和低压缸；时效炉缩空气逆流冷却高压缸。顺流冷却中压缸和低压缸；为某200MW机组采用顺流冷却方式的压缩空气冷却系统。压缩空气从甲、乙自动主汽阀后的疏水阀进入高压缸，排气由摇板逆止阀前的排气管排出；中压缸冷却气源从中压缸导汽管四并一疏水阀进入；大部分空气进入低压缸，经真空破坏阀放空气。必要时可开抽气器抽出，少部分空气经5、6级抽汽逆止阀的排汽管排人大气，法兰冷却气源从法5、6级抽汽逆止阀的排汽管排人大气，法兰冷却气源从法兰混温箱进入，经左、右法兰排人法兰集汽箱。

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本文由汽轮机快速冷却装置在吸收热量之后怎么解决生产厂家镇江宇发电力辅机有限公司于2019-10-12 17:35:36整理发布。
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