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汽轮机快速冷却装置少量中压缸排汽进入低压缸从两端的轴封间隙排出，以起到防腐干燥作用。由第二级集气箱引出的压缩空气从高压缸排汽逆止阀前疏水管这导人高压缸排汽管，从高压缸后部进入高压缸，分两路对高压缸进行冷却.一路通过内缸和转子，后由速度级进入喷嘴室，时效炉经过高压缸进汽管，高压主汽阀，从电动主闸阀后防腐阀排出；另一路通过内外缸夹层，由上下两个汽缸加热管进入汽缸加热联箱，从汽缸加热联箱的疏水管排出.冷却高压外缸法兰螺栓的压缩空气也由二级集气箱引出，从法兰螺栓排汽联箱的疏水管导人法兰螺栓排汽联箱，进入法兰螺栓汽道，后经法兰螺栓加热联箱并由其疏水管排出。
1. 冷 缸必须由专人操作
2. 冷缸过程中,每30分钟全面记录缸温和有关参数及时分析,调整汽缸进气量及温度
3. 冷缸过程中凝汽器循环水不得中断,低压缸排汽温度应<=79度否应投入 低负荷喷水装置 ,如果排汽温度<45度可停止喷水
4. 冷缸中有关参数值 无法调整时,应中止冷缸并江报专工和值长
5. 冷 缸中盘车应连续运行,只有在缸金属温度各测点均小于或等于130度冷缸结束后3 至4个小时内方可停止盘车
6. 冷 缸结束后,仍应注意金属温度回升
7. 停止冷 缸时,应先停止电加热器,切换电源,然后开启集气箱排污门,再关闭集气箱7个分门(一.二次门)并做好安全措施,等集所气箱温度近定温时,方可关闭快冷进气总门,通知锅炉停空压机.
燃气电加热器在导热油的使用和保管在下一篇继续做详细介绍，如需了解更多，请持续关注。
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汽轮机快速冷却装置有少量的稳定吗生产厂家镇江宇发电力辅机有限公司于2019/6/17 17:11:14整理发布。
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