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汽轮机快速冷却装置投入加热装置


发布时间:2017-9-14 15:38:21 来源: 浏览次数:

摘要: 6. 投入加热装置: 在控制柜上全上电源开关,开启钥匙开关,将温度显示调节仪的”设定/测量.报警”开关拨向”设定”位置旋转温度设定电位仪,

    上一篇我们送上的文章是汽机快冷投、退步聚和注意事项为了更加全面的介绍汽轮机快速冷却装置灰斗自控恒温电加热器汽轮机转子电动托架 蒸汽轴封电加热器 燃气电加热器的各项性能、规格、参数等等,我们将持续发布最新知识,帮助大家了解更多的信息。

 6. 投入加热装置:

在控制柜上全上电源开关,开启钥匙开关,将温度显示调节仪的”设定/测量.报警”开关拨向”设定”位置旋转温度设定电位仪,使设定会晤符合我们的需要,再将此开关拨向”报警”位置,设定报警值之后,将此开关拨至测量位置显示集气箱出口实际温度,设定好后,揿一下启动键,电加热器投入 运行,将电加热器投入 “自动”位置,让其自动控制
7. 确认加热器装置拨运行正常,疏水已尽,集气箱空气压力已达到0.5mpa,温度已达到设定值(低于调节级金属温度60至80 度左右,缸温低时可取高值 )
8. 逐渐将集气箱的7个出气分门打开,据集气箱压力和温度调节进气总门
9. 据高中压缸温差,调整气缸及夹层的进所气量和温度
三. 冷 缸的控制数据
1. 高中压导汽管金属温降率:<=1.5度/min
2. 调节级金属温降率:<=10-20度/h
3. 中压持环金属温降率:<=10-20度/h
4. 高压缸内缸外壁上,下温差:<30度
5. 高中压缸外缸 外壁上,下温差:<30度
6. 法兰内外壁温差:<50度
7. 高压缸排汽温度:<426度
8. 低压缸排汽:<79度
9. 转子偏心:<0.076mm
10. 汽缸差胀范围:1.76-18.22mm
11. 转子应力曲线在正常范围之内
12. 其他数据按规程执行
四. 冷 缸注意事项
1. 冷 缸必须由专人操作]
2. 冷缸过程中,每30分钟全面记录缸温和有关参数及时分析,调整汽缸进气量及温度
3. 冷缸过程中凝汽器循环水不得中断,低压缸排汽温度应<=79度否应投入 低负荷喷水装置 ,如果排汽温度<45度可停止喷水
4. 冷缸中有关参数值 无法调整时,应中止冷缸并江报专工和值长
5. 冷 缸中盘车应连续运行,只有在缸金属温度各测点均小于或等于130度冷缸结束后3 至4个小时内方可停止盘车
6. 冷 缸结束后,仍应注意金属温度回升
7. 停止冷 缸时,应先停止电加热器,切换电源,然后开启集气箱排污门,再关闭集气箱7个分门(一.二次门)并做好安全措施,等集所气箱温度近定温时,方可关闭快冷进气总门,通知锅炉停空压机.

待继续!在下一篇继续做详细介绍,如需了解更多,请持续关注。
本文由汽轮机快速冷却装置投入加热装置生产厂家镇江宇发电力辅机有限公司于2017-9-14 15:38:21整理发布。
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